3 Axle Side Curtani Semi - Trailer
Axle: BPW 16T*3PCS
Suspensie: de eerste as kan worden opgeheven en geïmporteerde luchtvering
Vloer: houten vloer
EBS: Haldex EBS
Productenbeschrijving
Semi -trailer van de gordijnzijde
Dit is eenzijgordijn semi - trailerDat werd speciaal aangepast volgens de configuratievereisten van een Algerijnse klant. Het is uitgerust met functies voor het verhogen van het hele chassis en de vooras. Het dak kan worden geopend. Het remsysteem maakt gebruik van Haldex EBS. Raadpleeg de productdetails voor specifieke configuraties.
Inleiding tot de3 - as zijgordijn semi-oplegger
Aanpasbare parameterconfiguratie
| Binnendimensie | 13640 × 2480 × 2700 mm (grootte is volgens de vereisten van klanten) |
| Algemene dimensie | 13885*2500*4000 mm |
| Lading | 40000 kg |
| Tarven gewicht | 6700 kg |
| Voor- en achterste poort | Aluminiumlegering |
| Zijplaat | Aluminium rail |
| Voorpillar | Koolstofstaal |
| Centrale pilaar | Schuifpilaar/6 sets |
| Dak - hosting -systeem | 4Sets, het dak kan glijden om te openen |
| Theroof gordijn | 650grm, lage temperatuurbestendig (-40ºC) |
| Het zijgordijn | 900grm, lage temperatuurbestendig (-40ºC) |
| Vloerhaken | 28 pc's of volgens de vereisten |
| As | 10T schijfremsysteem, wielspoor 2050, twee as met ABS BPW FUWA of lokaal merk is optioneel |
| Band | 385/65R22.5/20PR 7 PCS -merk en model is optioneel |
| Rand | 11.75-22.5/7 stcs merk en model is optioneel |
| Zijstraal | 16mmchannel staal (koolstofstaal) |
| Door balk | Factory Standard |
| Dikte van vloer | 30 mm waterdichte fenolharsvloer (twee - zijdte) |
| Dikte van bovenste en onderste vleugelplaat | Bovenste vleugelplaat 10 mm, onderste vleugelplaat 10 mm |
| Webplaatdikte en een gewicht | Dikte 5 mm, hoogte480 mm |
| Landingsgestel | FUWA of JOST of SAF -merk 28t Twee - Speed -landingsgestel |
| Oponthoud | De eerste as kan worden opgeheven en geïmporteerde luchtophanging |
| Kin ping | 50 mm/90mm Jost Bolt - in |
| Gereedschapskist | 1 stuk 600 mm aluminium |
| Sparetire frames | Zijde - geïnstalleerd 2 pc's |
| EBS | Haldex EBS |
Uitstekende functie
Het hydraulische systeem is een veel voorkomende methode voor de volledige voertuigheffing van semi - trailers. Door de stroomrichting en druk van hydraulische olie door regelkleppen te reguleren, worden glad tillen en verlagen bereikt.
Na het ontsteking van het voertuig, wanneer de snelheid meer dan 10 km/u overschrijdt en de belasting 35%bereikt, begint de vooras op te tillen. Dit systeem vermindert de slijtage van de banden, vermindert het vermogensverlies door wrijving en verlaagt de transportkosten. De vooras verlaagt automatisch wanneer het voertuig tot stilstand komt.
Productdetails
Klanten uit Singapore
Productenverpakking
1
Volledige voertuigbevestiging
Banden en ophanging: gebruik riemen om de ophanging te repareren (zoals luchtophanging moet worden vergrendeld), en bandenpads zijn niet - slipplanken om te voorkomen dat tijdens het transport wordt geschud.
Zijgordijn en schuifrail: het zijgordijn moet volledig worden gesloten en vastgebonden, en de schuifrail moet worden beschermd met schuimstrips om botsing en vervorming te voorkomen.
2
Demontagepakket
Afneembare onderdelen: zoals benen, reservebanden, gereedschapsboxen, enz., Afgevaardigd afzonderlijk met houten dozen of ijzeren frames, en gemarkeerd met de verbindingspositie met de autorichaam.
Elektronische apparaten: verwijder de dragende onderdelen zoals GPS en lampen en plaats ze in de ESD -doos
3
Geschikt voor container- of framebox
Groottemeting: controleer of de gevouwen/gereduceerde grootte van de semi {- trailer voldoet aan containerstandaarden (zoals 40-voet hoge kasten of open bovenkasten).
Als het te breed/hoog is, moet het worden getransporteerd per framedoos of ro - RO -schip.
Laadschema: meestal moet de semi {- trailer worden gekanteld of omgekeerd in de container, met behulp van jacks en geleidingsrails om de positie aan te passen
4
Selectie van verpakkingsmateriaal
Anti {- roestbehandeling: metalen onderdelen (zoals frame, suspensie) worden gespoten met anti - roestwas of Vci (gasfase anti - roest) roest) film.
Buffer materiaal: hoeken, uitstekende delen (zoals lampen, achterste vangrail) met schuimbord, parelkatoen of noppenfolie.
Waterdichte hoes: het hele voertuig is bedekt met aangepaste regendoek of plastic film en het zijgordijngedeelte moet worden versterkt (om wrijvingsschade te voorkomen).
Onze service
Onze service
We zijn op zoek naar een coöperatieve partner om ons bedrijf uit te breiden.
Garantie en technische ondersteuning
Bied een beperkte garantie voor een bepaalde periode (gedeeltelijke onderdelen: frame/zijgordijn/ophanging garantieperiode is anders), duidelijke disclaimer (zoals menselijke schade, onjuiste modificatie).
Diagnose op afstand:
Bied video/grafische richtlijnen om klanten te helpen eenvoudige problemen op te lossen (zoals zijkantjesstracks vast, circuit probleemoplossing).
Service -responstijd:
Beloof de algemene storing binnen 72 uur op te lossen, maar een grote falen binnen 7 dagen om oplossingen te bieden (moet in het contract worden gespecificeerd).
Nalevings- en certificeringsondersteuning
Cliënten helpen om de jaarlijkse inspectie van het land van bestemming af te handelen (zoals jaarlijkse inspectie van de EU TUV), technische vertaling van documenten bieden.
Multi - taalondersteuning:
Het verkoopteam na - is uitgerust met Engelse, Russische, Arabische en andere taalspecialisten om communicatiefouten te voorkomen.
Afhandeling van claims en geschillen
Stel een duidelijk proces op: het indienen van klantbewijs (foto/video) → Evaluatie van technische teams → Feedback binnen 48 uur (reparatie/vervanging/compensatie)
Populaire tags: 3 Axle Side Curtani Semi - Trailer, China 3 Axle Side Curtani Semi - Trailer Fabrikanten, Factory
Een paar
4 Axis Gordijnzijde Semi TrailerVolgende
NoMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen