40 ton zijwand semi -trailer
Productdetails
Als de kernbelasting - lagerstructuur van de flatbed semi - trailer, wordt het frame aan elkaar gelast uit componenten zoals de hoofdstraal, ondersteunende crossbeam, verbindt crossbeam en zijstraal.
Onder hen hanteren de hoofdstralen meestal hoge - sterkte i -} stralen, en de ondersteunende crossbeams gebruiken in het algemeen w - gevormde stralen om de lading van de belasting te verbeteren - lagercapaciteit. De zijstralen zijn geselecteerd uit kanaalstalen of gebogen onderdelen volgens de vereisten van het voertuigmodel.
bovenste structuurgedeelte
Zijrails: de rails aan beide zijden van het voertuig, meestal verwijderbaar of opvouwbaar, voor eenvoudig laden en lossen van goederen.
Voorrails: de rails die aan de voorkant van het voertuig zijn vastgesteld om te voorkomen dat de goederen vooruitgaan.
Staartrails: de rails aan de achterkant die kunnen worden geopend om het laden en lossen van goederen te vergemakkelijken, waarvan sommige zijn ontworpen om plat te worden gelegd.
Materiaal: Meestal stalen of aluminiumlegering, zullen lichtgewicht modellen aluminiumlegering gebruiken om hun eigen gewicht te verminderen
Bladveerophanging: traditionele vorm, eenvoudige structuur en sterke belasting - lagercapaciteit.
Luchtophanging: uitgerust op hoge - eindmodellen, het heeft een uitstekende schokabsorptie en is geschikt voor het transport van precisiegoederen.
Assen en wielen
Het aantal assen: dubbele of drievoudige assen zijn geconfigureerd volgens de belastingvereiste.
Banden: meestal zwaar - truckbanden, met de hoeveelheid die overeenkomt met de assen (dubbele of enkele banden per as).
Remsysteem: het kan worden uitgerust met trommelremmen of schijfremmen en sommige modellen worden geleverd met ABS.
Productvoordelen
De flatbed semi - trailer heeft een flexibele structuur en is geschikt voor middelgrote en korte - afstandsvervoer van bouwmaterialen, landbouw- en zijlijnproducten, dagelijkse zonsopgoten en andere goederen. Het afneembare ontwerp van de zijpanelen maakt het handig voor vorkheftrucks of handmatig laden en lossen, en het is een veelgebruikt voertuig in de logistieke industrie.
De laadvak van de semi {- trailer is omsloten door metalen flatbedpanelen (meestal staal), zonder obstakels aan de bovenkant, waardoor het laden en lossen van goederen van de zijkant of bovenkant wordt vergemakkelijkt. De hoogte van de balustrade kan indien nodig worden aangepast, met veel voorkomende specificaties variërend van 40 tot 60 centimeter.
lichtgewicht ontwerp
Om de vrachtefficiëntie te verbeteren, is de voertuiglichaam meestal gemaakt van hoge - sterkte staal of aluminiumlegering, die zorgt voor sterkte terwijl het zelf wordt verminderd - gewicht. Sommige modellen zijn uitgerust met afneembare zijpanelen om het lege belastinggewicht verder te verminderen.
Het ondersteunt verschillende laad- en losmethoden zoals vorkheftrucks en kranen, en is geschikt voor het laden van goederen van onregelmatige afmetingen of extreem lange lengtes (zoals staal, hout en mechanische apparatuur).
Ons bedrijf
Populaire tags: 40 ton zijwand semi -trailer, China 40 ton zijwand semi -trailer fabrikanten, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen