U vorm de achterste dump semi -trailer

Zware en extra duurzaamheid ontworpen ik balk; Kiezen voor hoge trekstaal Q345, gelast door automatische ondergedompelde - boogprocessen.

Het is meestal ontworpen als een dubbele longitudinale balk of een gedeeltelijk versterkte enkele longitudinale balk om een ​​uniforme kracht te garanderen tijdens het tillen.

Het is uitgerust met bladveerophanging of luchtophanging en de belasting kan 40-100 ton bereiken.

Bladveer 10 stks*90*13mm (optioneel)

U {- Vormige dwarsdoorsnede: de dwarsdoorsnede van de laadbak is "U" vorm, gemaakt van hoog - sterkte Wear - Stalen stalen plaat (dikte 5-8 mm) buiging en lassen, geen dode hoek, lage loading resterende residuen (< 1%).

Hydraulische vouwbekleding om te voldoen aan de eisen van het milieu (stofbescherming).

Multistage hydraulische cilinder (enkele of dubbele cilinder), lifthoek tot 50 graden -60 graden, stuwkracht is meestal 100-200 ton.

Gebruik het voorste bovenste type (de cilinder bevindt zich aan de voorkant van de rijtuig) of het middelste boventype (de cilinder bevindt zich in het midden van de koets), de eerste is stabieler.

Het kan worden geselecteerd uit ons lokale merk- of hyva -merk.

Onze lokale merken cilinders hebben hoge kosten - effectiviteit en goede kwaliteit.

Versterking van de hoofdstraal en kruislid en dooslichaam zorgt ervoor dat onze achterstallige semi -trailer zich kan aanpassen aan vele wegomstandigheden.

De u - gevormde structuur is 10% -15% lichter dan de rechthoekige doos, terwijl de vervormingsweerstand sterker is (geen hoekspanningsconcentratie).