3 Axle Car Carrier Semi Trailer

Functies:

Hoge sterkte staal of aluminiumlegering, lichtgewicht ontwerp om de laadcapaciteit te vergroten.

Longitudinale stralen en stralen vormen het hoofdskelet en sommige modellen gebruiken "Gooseneck" om het zwaartepunt te verlagen.

Doel:

Het voertuig dat alle bovenbouw en transport draagt, moet worden verbonden met de tractor door tractiepennen.

Functies:
Double - Laagontwerp: het bovenste platform wordt aangepast door hydraulisch of mechanisch hefmechanisme (gemeenschappelijke lifthoogte 1,5 ~ 2 meter).
Anti {- slipbehandeling: anti - slipstalen plaat of gegolfde plaat wordt op het oppervlak van het platform gelegd om voertuigverplaatsing te voorkomen.
Vouwen/intrekbaar: de bovenste laag van sommige modellen kan worden gevouwen om de hoogte te verminderen wanneer het wordt gelost.
Doel:
Parkeerruimte wordt verstrekt en het dubbele - Decker Design kan 8 tot 12 auto's dragen (afhankelijk van het asnummer en lengte).

Functies:

Hydraulische of handmatige rolloverhellingen met een breedte die geschikt is voor autobanden (meestal groter dan of gelijk aan 2 m).

Sommige modellen zijn uitgerust met een tussenliggend overgangsbord, dat gemakkelijk het voertuig op en neer kan verplaatsen.

Doel:

Om het transportvoertuig uit te voeren/uit de semi {- trailer te rijden, moet de helling kleiner zijn dan of gelijk zijn aan 15 graden om het schrapen van het chassis te voorkomen.

Autoverdrager Semi - Trailer is de belangrijkste apparatuur in de logistieke keten van de automotive, en het ontwerp is altijd gericht op de drie belangrijkste doelen van efficiëntie, veiligheid en compliance.
Het ontwerp van de trailer van de autofrager Semi - weerspiegelt volledig het efficiënte ruimtegebruik en nauwkeurige veiligheidscontrole, en is een onvervangbare professionele apparatuur op het gebied van automotive logistiek.